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泰肥经济一体化进程受市民关注

作者: 时间:2022-05-13
  “我市泰肥经济一体化低成本扩张、打造大泰安格局的战略提出后,并未有明显进展,心里等得很着急。”本报读者在“两会捎话团”邮箱留言说道。家住泰前街道办事处的市民张先生,在肥城工作,5年来每天都往返两地,光乘车费用就是一笔不小的数字。他对记者说,“城乡公交一体化是未来的发展趋势,到时我们的生活成本也能降低了。”

    1月8日,记者看到,市人大代表提交的一份《关于推进泰肥经济一体化进程,加快道路交通建设的建议》,就印证了不少市民的看法。“泰安城区至肥城城区的公交车一旦开通将更加方便两地居民出行,进一步活跃旅游经济。”代表们说道。

    代表介绍,泰肥一级路是我市路网规划中最重要的一横,按照规划泰肥一级路应连接省道济微路、肥梁路,县道牛孙路、湖王路,直至平阴交界。“因各种原因目前仅修至省道济微路,形成了断头路,路网的效益没有得到最大发挥。”代表们说,泰肥一级路如果向西延伸,可有效减轻城区段的交通压力。

    据了解,生活在肥城市区的市民明显感觉到,省道104公路(济微路)城区段将肥城城区分割东西两个区域,对济微路城区段线形进行研究,整体向东迁移,必将大大缓解济微路穿越城区的压力,保障车辆及人身安全。

    “青岛海西经济区以新黄岛区的名称正式登场,大青岛东西城呼应、双城驱动、再造一个新青岛的战略正式付诸实施,包括两区交通连接线在内的一系列举措掀开了青岛发展的新篇章。”读者留言说,加快以高铁组团为新中心的泰肥之间交通(含城际公交)、城建等融合步伐,激发城市发展新活力,期待凸显“同城效应”。

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