终于知道美国C17为何停产！新型运输机科幻程度远超中国运20

【诸葛小彻军情观察第153期】近日，美国洛克希德·马丁公司展示了新一代军用运输机的整体外形设计，经过6年的研发过程，洛马公司最终确定了外形高度翼身融合和传统T字形尾翼气动布局的设计方案，这款外形另类的大型运输机完全覆了传统运输机形象。

目前，美国最大的战略运输机C5已经服役时间近50年，具备战略/战术运输任务的C17也在今年宣布停产，虽然现在美国空军装备的各型运输机在短时间内能满足其巨大的运输需求，但是美国不得不抓紧时间开始新一代大型运输机的研制计划，此次洛马展示出的这款外形奇特的运输机，就是为了接替C5和C17运输机而出现的。http://www.tugonggeshanly.com

图为美国新一代运输机

美国下一代大型军用运输机的特点

诸葛小彻（微信ID：zhugexiaoche）认为，相比较传统设计方案的大型运输机，美国新一代大型军用运输机拥有众多特点，首先就是该机采用翼身融合的整体设计布局，发动机的安置位置也很另类，设置在机翼后缘根部上方，这些设计在当今军用运输机中均是第一次使用，因此，可以看得出来美国新型运输机的设计是具有革命性意义的。http://www.fcsnews.com

有资料显示，这种翼身融合设计的新型运输机，其气动效率和内部运输空间将比传统运输机搞出50%以上，并且该运输机的耗油率也将大大降低，加上大量新材料、新技术、新工艺的应用，美国新型运输机将会在航程、运输效率、机动性能等多方面，都将有令人震惊的表现。

图为中国运20运输机

中国运20运输机存在哪些差距？

中国当前正在加速试飞国产运20大型运输机，这是中航工业研制的第一款起飞重量超过200吨的大型运输机，运20在设计上参考了伊尔76运输机的部分技术，也借鉴了美国C17运输机的尾翼设计，因此，拥有后发优势的中国，运20在技术上超过了伊尔76，和美国C17运输机基本持平。http://www.fcsnews.com

作为中国当前最先进的运输机，诸葛小彻（微信ID：zhugexiaoche）认为，运20和美国正在研制的新一代翼身融合运输机还是存在这较大的技术差距的，除了运载能力和新技术的使用差距外，还存在着结构强度、噪音、油耗等方面的差距，不过，作为当今的中国空军，运20这样的运输机已经完全能够满足中国空军的运输需求。http://www.fcsnews.com